На десяти производственных площадках, где будут создаваться коробчатые балки для мостов и эстакад высокоскоростной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, компании Нацпроектстроя приступили к монтажу более 23 тысяч тонн технологического и кранового оборудования. Об этом информирует пресс-служба ГК «Нацпроектстрой» ИА Великий Новгород.ру.

Мостовые балки, предназначенные для высокоскоростной магистрали, стали настоящими рекордсменами по весу: каждая из них достигает 700 тонн, что в десять раз превышает аналогичные показатели в автодорожном строительстве. Для обеспечения их производства и перемещения на полигонах будет установлено 17 консольно-шлюзовых кранов, 22 транспортные тележки и 46 кранов с грузоподъёмностью 80 тонн. Кроме того, для перемещения готовых балок будут использованы 13 кранов на пневмоколёсном ходу, каждый из которых способен поднимать 900 тонн — на сборку одной такой машины уходит около месяца.

Помимо грузоподъёмной техники, каждый полигон будет также оснащён арматурным цехом, стендами для изготовления арматурных каркасов, складами инертных материалов, бетонным заводом, стендами бетонирования и площадками для хранения готовых изделий. Это позволит организовать полный цикл производства на месте.

Всего ГК «Нацпроектстрой» совместно с РЖД планируют оборудовать 10 полигонов для выпуска мостовых балок для высокоскоростной магистрали в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях. Размещение производств в непосредственной близости к стройплощадкам способствует оптимизации логистики и снижению затрат на монтаж, так как из-за значительного веса балки невозможно их транспортировать по дорогам общего пользования.

Фото: пресс-служба ГК «Нацпроектстрой».