В эфире «Главного эфира» Новгородского областного телевидения состоялась увлекательная дискуссия о создании вокзала в Великом Новгороде. В передаче приняли участие профессор кафедры советской и современной зарубежной архитектуры МАРХИ Олег Явейн и заместитель министра строительства, архитектуры и имущественных отношений, главный архитектор Новгородской области Дмитрий Пекшин. Более подробную информацию можно найти в источнике 53news.Ru.
Недавно в Великом Новгороде также прошла рабочая встреча, посвящённая текущему этапу реконструкции здания вокзала. Олег Явейн, сын архитектора Игоря Явейна, который занимался разработкой послевоенного проекта вокзала в 1950-е годы, подробно рассказал о исторической и архитектурной уникальности этого здания.
По его словам, на внешний облик новгородского вокзала оказал значительное влияние сложный симбиоз конструктивизма и традиционных архитектурных элементов, характерных для новгородской и псковской культур. «Во всех согласующих инстанциях приоритет отдавался всему русскому. Однако русские мотивы должны были выступать лишь в роли украшения. Например, требовали, чтобы все окна находились на одной высоте, что противоречило первоначальной авторской задумке», — отметил Явейн.
Несмотря на компромиссы, вокзал обрел такую традиционную черту русских храмов, как звонница. Главная арка вокзала была трансформирована в арку звонницы, где вместо колоколов расположились часы — символ точной работы вокзала и своеобразный «вход» в город.
Внутреннее пространство вокзала было организовано по принципу храма с сводами, проемами и монастырскими двориками. Два зала ожидания можно рассматривать как дворы, вокруг которых располагаются служебные помещения. В проекте присутствовали геометризованные орнаменты и изразцы. Изначально планировалось, что все изразцы будут покрашены, но во время строительства было решено упростить их, и гипсовые отливки остались белыми.
Архитектор также прокомментировал долгие споры среди новгородцев о том, действительно ли вокзал имеет форму локомотива. «Здесь сталкиваются два направления искусства: конструктивизм и русский стиль. Русский стиль предполагает вертикальную, часто нарастающую динамику. В то время как в духе конструктивизма вокзал — это некая динамическая машина, где происходят потоки людей. Сам проектировщик Игорь Явейн говорил, что у него «всегда что-то куда-то едет». Отчётливой фигуры локомотива нет, но можно уловить намёк на корабль или поезд», — объяснил профессор.
Дмитрий Пекшин также поделился планами по обновлению вокзала: «Помимо ремонта и создания новых помещений, таких как пеленальная комната или ресторан, мы займёмся и прилегающей территорией. Наша задача — сохранить идею постоянного потока как в самом вокзале, так и вокруг него, упорядочить движение и сделать его более организованным».
Олег Явейн ещё раз подчеркнул, что важно прислушиваться к самому зданию, так как по его мнению, это живой организм, и изменения должны быть органичными.
Фото: кадры с эфира.