Великий Новгород, Россия – ПАО «МТС» объявила о завершении строительства первой в стране разветвлённой инфраструктуры высокоточного геопозиционирования, предназначенной для управления автономным транспортом, разработанным Яндексом. Проект охватывает четыре федеральные автотрассы: М-11 «Нева», которая проходит через Новгородскую область, М4 «Дон», М-12 «Восток» и Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД), а также пять крупных городов: Москву, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Воронеж. Установленная система позволяет автомобилям определять своё местоположение с высокой точностью, достигающей 2–5 сантиметров, что значительно улучшает работу бортовых навигационных систем. Более подробно ознакомиться с этой новостью можно на сайте Газета Новгород.
Разработка подобных решений была инициирована в 2025 году на трассе М-11 «Нева», которая соединяет Санкт-Петербург и Москву. В дальнейшем система высокоточного геопозиционирования была внедрена и на других значимых направлениях: на трассе М4 «Дон» до Воронежа, а также на М12 «Восток» до Казани. По планам компании, до конца 2026 года инфраструктура для автономного транспорта будет развернута на участках до Новороссийска, а к 2028 году – до Тюмени. К 2030 году сети геопозиционирования будут доступны во всех российских городах-миллионниках и ключевых логистических центрах страны. Данная система позволит оптимизировать маршруты, снизить операционные затраты, а также повысить уровень безопасности и ускорить грузоперевозки.
Основой новой инфраструктуры служит технология GNSS RTK (Global Navigation Satellite System, Real Time Kinematic). В рамках данной системы координаты, получаемые от навигационных спутников Глонасс, GPS, Galileo и Beidou с точностью 5–15 метров, уточняются до 2–5 сантиметров с помощью математических моделей и наземной инфраструктуры – сеть референсных (опорных) станций, каждая из которых устанавливается на телеком-инфраструктуре МТС.
Алгоритмы автоматического сопоставления сантиметровых координат с высокоточными цифровыми картами дорог обеспечивают ориентацию транспортных средств даже при нулевой видимости. Использование геоданных в бортовых инерциальных навигационных системах позволяет управлять автомобилем с сантиметровой точностью, даже когда связь отсутствует.
«Новгородская область находится на важном транспортном маршруте между двумя столицами, поэтому развитие технологий грузоперевозок на М-11 имеет для нашего региона особое значение. Внедрение автономного транспорта позволит более эффективно расходовать топливо и снизить экологическую нагрузку на территории, по которым проходит трасса. Приятно видеть, что основой для этого служат отечественные решения: российские технологии уже начали активно применяться на новгородских дорогах. В будущем сетью МТС смогут воспользоваться и другие перевозчики, и мы рассматриваем эту возможность в рамках развития проекта», – подчеркнул директор МТС в Новгородской области Николай БЕТЕЛЕВ.
«Высокоточное геопозиционирование является одним из основных условий для безопасной и устойчивой работы автономного транспорта на дорогах общего пользования. Данные, получаемые с референсных станций МТС, дополняют бортовые системы локализации наших автономных грузовиков и повышают их надежность при передвижении по федеральным трассам. Развитие такой инфраструктуры способствует масштабированию автономных грузоперевозок в нашей стране», – отметил руководитель сервиса Автономного транспорта в Яндексе Сергей МЕЛЬНИК.
Фото предоставлено ПАО «МТС».