Новгородский районный суд рассмотрел гражданское дело по исковому заявлению жителя Новгородского района к ОАО «Российские железные дороги» о возмещении вреда здоровью, взыскании компенсации морального вреда.
Из материалов дела следовало:«1 августа 2016 года на 18-м километре перегона между железнодорожными станциями «Горелово» и «Лигово» в г.Санкт-Петербурге электропоездом был травмирован истец, который переходил через железнодорожные пути в неположенном месте. Бригада скорой медицинской помощи доставила истца в СПб ГБУЗ «Городская больница № 26», где у него были диагностированы многочисленные телесные повреждения (переломы) различных частей туловища. В медицинском учреждении истцу сделали операцию и в связи с сохраняющимися функциональными нарушениями 28 ноября 2017 года ему была установлена инвалидность третьей группы сроком до 1 декабря 2021 года».
Как пояснил истец в судебном заседании, когда он переходил железную дорогу, то из-за того, что в его ушах были вставлены наушники, через которые транслировалась музыка, он не услышал шум приближающего поезда.
В Новрайсуде пояснили:«Из материалов дела следовало, что во избежание столкновения с пешеходом (истцом) машинистом электропоезда был подан сигнал большой громкости, на который истец не отреагировал ввиду его нахождения в наушниках, вследствие чего машинист применил экстренное торможение. Согласно справке, при этом фактическая скорость данного электропоезда составила 96 км/ч, а фактический тормозной путь составил 652 м».
Обстоятельства транспортного происшествия подтверждены актом служебного расследования ОАО «РЖД» от 3 августа 2016 года, а также материалами проверки сообщения о преступлении, проведенной Санкт-Петербургским следственным отделом на транспорте Северо-Западного СУТ СК России.
Выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд пришёл к следующему.
Постановлением следователя Санкт-Петербургского следственного отдела на транспорте Северо-Западного СУТ СК РФ от 9 ноября 2016 года в возбуждении уголовного дела по указанному транспортному происшествию было отказано на основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ - в связи с отсутствием в действиях машиниста электровоза и помощника машиниста состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ. В этом же постановлении указано, что причиной происшествия явилось грубое нарушение пострадавшим (истцом) личной безопасности при нахождении в зоне повышенной опасности.
С учетом обстоятельств дела, суд пришёл к выводу о том, что транспортное происшествие явилось следствием нарушения истцом пунктов 6,7,10 Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути, утвержденных приказом Минтранса России от 8 февраля 2007 года. Вина ответчика (ОАО «РЖД») в причинении вреда отсутствует.
В соответствии с положениями ст. 1083 ГК РФ, суд пришёл к выводу о наличии в действиях истца грубой неосторожности, который самовольно находился на пути движущегося железнодорожного транспорта, не реагировал ввиду нахождения в наушниках на сигналы большой громкости, подаваемые машинистом поезда для предотвращения столкновения.
Однако, в соответствии с позицией Конституционного Суда РФ, который отметил, что закрепленное в абз. 2 п. 2 ст. 1083 ГК РФ исключение из общего порядка определения размера возмещения вреда, возникновению которого способствовала грубая неосторожность потерпевшего, предусматривающее, что при причинении вреда жизни и здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается, а также содержащееся в абзаце втором ст.1100 ГК РФ положение о недопустимости отказа в компенсации морального вреда в случае, если вред причинен источником повышенной опасности жизни и здоровью гражданина, в том числе, при отсутствии вины причинителя вреда, является мерой защиты признаваемых в Российской Федерации прав и свобод человека, в частности, права на жизнь, права на охрану здоровья, которое также является высшим для человека благом, без которого могут утратить значение многие другие блага.
Кроме того, как следовало из материалов дела, вблизи от места происшествия на вышеуказанном участке железнодорожного перегона Горелово-Лигово отсутствуют какие-либо объекты пассажирской или иной социальной инфраструктуры. Ближайшие к нему оборудованные пешеходные переходы расположены на ст. Лигово и на ст. Горелово.
«Наличие грубой неосторожности истца, которая содействовала причинению вреда, в силу п. 2 ст. 1083 ГК РФ, явилась основанием для уменьшения размера возмещения причиненного вреда до 50 процентов», - уточнили в пресс-службе суда.
Вместе с тем, представителем ответчика не оспаривалось, что владельцем электропоезда, которым травмирован истец, является ОАО «РЖД». Таким образом, на ответчика, как на владельца источника повышенной опасности, в силу п. 1 ст. 1079 ГК РФ должна быть возложена обязанность по возмещению вреда здоровью истца.
Решением суда исковые требования истца к ОАО «Российские железные дороги» о возмещении вреда здоровью, взыскании компенсации морального вреда судом удовлетворены частично.
С ОАО «Российские железные дороги» в пользу истца взыскана единовременно задолженность по ежемесячным выплатам в счет возмещения вреда здоровью за период с 9 февраля 2018 года по 26 июля 2021 года в сумме 272 979 рублей 63 коп., а также расходы на лечение в сумме 2 580 рублей, компенсация морального вреда в сумме 50 000 рублей, расходы по оплате нотариальных услуг в сумме 2 900 рублей.
Кроме того, с ответчика взысканы в пользу истца, в счет возмещения вреда здоровью, выплаты в размере 6 583 рублей 11 коп. ежемесячно, начиная с 27 июля 2021 года по 4 июня 2023 года, с последующей индексацией в установленном законом порядке.
Это решение не вступило в законную силу и может быть обжаловано.